Fahrsimulator
Fortgeschrittener und defensiver Fahrsimulator
Der Fahrsimulator besteht aus einer fortschrittlichen Fahrsoftware und einer zweiachsigen beweglichen Plattform. Professionelle Simulator-Software kann die reale Fahr- und Motordynamik des Fahrzeugs simulieren. Alle physikalischen Mechanismen werden auf gleiche Weise simuliert. Alle während der Fahrt gesammelten Daten können zur Messung und Auswertung verwendet werden und werden nach der Simulation auf den Verwaltungsbildschirmen zur Auswertung angezeigt. Die Simulation kann von Anfang bis Ende aufgezeichnet und erneut angesehen werden.
Der Fahrsimulator ist eines der wichtigsten Werkzeuge für ein sicheres Fahrtraining. Defensiver Fahrsimulator kann zur Arbeitssicherheitsschulung für alle Unternehmen unterschiedlicher Branchen mit Fahrermitarbeitern eingesetzt werden.
Fortgeschrittene, defensive Fahrsimulatormodule:
- Übergeschwindigkeitssimulation
- Simulation von Schläfrigkeit beim Fahren
- Simulation eines betrunkenen Fahrers
- Folgende Abstandssimulation
- Ambulanzsimulation
- Sicherheitsgurtsimulation
- Verkehrspolizeisimulation
- Simulation mit lauter Musik
- Simulation von toten Winkeln
- Simulation bei plötzlichem Bremsen
- Simulation beim abgelenkten Fahren
- Simulation eines geplatzten Reifens
- Simulation von Bremsenausfällen
- Simulation von Aquaplaning
- Kippsimulation
- Simulation von Parallel- und L-Parken
Analysebildschirm
Alle Daten des Fahrens werden sofort ausgewertet. Fehler, die der Fahrer macht, werden aufgezeichnet und können auf den Analysebildschirmen im Detail untersucht werden. Wenn der Benutzer gegen eine Verkehrsregel verstößt, wird dies als neuer Fehler in der Rubrik Fehler angezeigt. Wenn Sie auf einen Fehler in der Liste der Fehler klicken, öffnet sich das Video des Moments, in dem dieser Fehler gemacht wurde. Wenn Sie z.B. auf den Fehler mit der roten Ampel klicken, wird der Moment angezeigt, in dem der Benutzer die rote Ampel passiert.
Modul zur Szenarioerstellung
Die Eingabe von Benutzerinformationen, die Auswahl des Fahrzeugs, die Auswahl der Simulation, die Auswahl des Wetters und die Auswahl der Zeit sind einfach zu bewerkstelligen. Dank der Funktion zur Verwaltung von Szenarien (insbesondere Szenarien wie plötzliches Bremsen, Fahren bei Nacht und bei Müdigkeit, Schleudern und Umkippen des Fahrzeugs in der Kurve...) und des Generierungsmoduls können Simulationen der Fahrumgebung und des Fahrverhaltens bei unterschiedlichen Wetterbedingungen erstellt werden.
Übergeschwindigkeitssimulation
Damit der Benutzer sieht, wie gering die Wahrnehmungs- und Reaktionszeit bei hohen Geschwindigkeiten ist, wird die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in diesem Modul auf 200 km/h erhöht. Während der Fahrt mit dieser Geschwindigkeit erscheinen plötzlich Fußgänger auf der Straße, um die Straße zu überqueren, und die Reaktionszeit des Benutzers wird gemessen.
Simulation von Schläfrigkeit beim Fahren
Der Bildschirm wird oft schwarz und kommt zurück, um Schlaflosigkeit zu simulieren. Auf diese Weise wird die Situation einer schlaflosen Person mit halb geöffneten oder häufig geschlossenen Augenlidern simuliert. Von Zeit zu Zeit dauern diese Blackouts (Sekundenschlaf) sehr lange und der Fahrer muss in einem solchen fließenden Verkehr fahren.
Simulation eines betrunkenen Fahrers
Fahren in betrunkenem Zustand. Das Bild ist unscharf. Die Bilder durchdringen sich und es werden Phantomlichter usw. angezeigt. Das macht es schwierig, das Fahrzeug zu kontrollieren.
Simulation für die Distanz zueinander
Nichtbeachtung des Abstands. Wenn der Abstand nicht eingehalten wird, kann das Fahrzeug vor dem Fahrer plötzlich bremsen und einen Unfall verursachen.
Ambulanzsimulation
Keine Vorfahrt für vorfahrtsberechtigte Fahrzeuge auf der Straße. In bestimmten Straßenabschnitten, in denen es keinen Sicherheitsstreifen gibt, wird überprüft, ob er der Durchfahrtsregel entspricht, ein Krankenwagen von hinten kommt und ob der Fahrer dem Krankenwagen ausweicht oder wie er ausweicht, usw. Der Status wird aufgezeichnet.
Sicherheitsgurtsimulation
Das Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes. Wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt ist, prallt ein Fahrzeug, das in die falsche Straße eingefahren ist, mit hoher Geschwindigkeit von vorne in das Auto des Benutzers und der Benutzer wird simuliert durch die Windschutzscheibe geschleudert.
Verkehrspolizeisimulation
Nichtbeachtung der Warnungen und Zeichen der diensthabenden Beamten. Von einem Verkehrspolizisten auf der Strecke wird erwartet, dass er ihre Zeichen befolgt.
Simulation mit lauter Musik
Laute Musik im Auto hören. Die Musik wird sehr laut auf einem Teil der Straße gespielt und gleichzeitig wird der Clip des Liedes auf dem Bildschirm des Fahrzeugs abgespielt. Wie sich diese Ablenkung auf das Fahren des Fahrers auswirkt, können Sie selbst erleben.
Simulation von toten Winkeln
Fahrspurwechsel ohne Überprüfung des toten Winkels. Simuliert wird ein Fahrzeug, das mit der gleichen Geschwindigkeit wie das Fahrzeug fährt und sich im toten Winkel bewegt. Die Reaktion auf die Aufforderung zu einem Spurwechsel wird kontrolliert.
Simulation bei plötzlichem Bremsen
Plötzliches und unnötiges Bremsen. Bei plötzlichen und unnötigen Bremsungen wird die Kollision mit dem nachfolgenden Fahrzeug simuliert.
Simulation beim abgelenkten Fahren
Beifahrer, die Einstellungen und Verhaltensweisen zeigen, die sich negativ auf den Fahrer auswirken. Der virtuelle Beifahrer, der neben dem Fahrer sitzt, macht Bewegungen, die den Fahrer ablenken. Die Reaktion des Fahrers wird gemessen.
Reifenplatzersimulation
Während der Fahrt platzt ein Reifen. Während der Fahrt platzt der Reifen des Fahrzeugs und die Reaktion des Fahrers wird gemessen.
Simulation von Bremsenausfällen
Fehler im Bremssystem während der Fahrt. Während der Fahrt versagt das Bremssystem des Fahrzeugs und die Reaktion des Fahrers wird gemessen.
Simulation von Aquaplaning
Aquaplaning-Risiko bei regnerischem Wetter. In einem Teil der Route befindet sich ein Teich. Sobald das Fahrzeug in diese Pfütze einfährt, beginnen die Reifen zu rutschen, anstatt sich zu drehen, was zu Aquaplaning führt. Auf diese Weise wird der Verlust der Kontrolle in Pfützen simuliert.
Kippsimulation
Gefahr des Umkippens in den Kurven. Wenn der Fahrer mit hoher Geschwindigkeit in die Kurve fährt, wird sich das Fahrzeug überschlagen.
Simulation von Parallel- und L-Parken
Die Fähigkeiten des Fahrers beim Parallel- und L-Parken werden gemessen.
